BBS スーパーRSを21インチにリバレル。これはVIPカー好きからすると、かなりインパクトがある。今の時代、大口径ホイールは幾らでもあるが、わざわざスーパーRSを選んで21インチ化。特にスーパーRSは構造やデザイン上、加工ベースとして決して容易なホイールではない。「名作の雰囲気を残したまま、LS500に相応しいサイズへ進化させる」。この凄さは分かる人には分かる。そして、カズサスのエアサスでベッタリと落とし切った車高の低さも見逃せない。簡単に落とせる2WDではなく、制約の多い4WDでやってのけた。ご覧の通り、スペック表に並ぶパーツ数は決して多くない。あえて言うまでもないが、このLS500は量ではなく、質を取り、このスタイルへと導いた。