これ以上はないバランスを誇る
トレンディ・尾形サンのセルシオ
伝説的チーム・トレンディの尾形サンもCカップに参加。といっても、エントリーではなく、あくまでも展示。もしエントリーしていたら確実にアワード候補だが、トロフィーを後輩に譲るために、そうはしない。こういった大人の姿勢も尾形サンらしい。ドレスアップのテーマは「シンプル&ワイドボディ」。カラーはガンメタとブラックでコーディネート。見所多数だが、やはり、必見なのはツライチ。「当時のように純正アームで、フェンダー、タイヤリムガード、ホイールリムの三段になるようにしています。フェンダーをホイールには被せないというのもこだわりです」。オバフェンの出幅はフロントが3.5センチ、リアが5センチ。フェンダーとエアロの繋ぎ方が極めて自然。「リアに関しては、バンパーの脇を2センチぐらい出してフェンダーと調整しました」。
SPECIFICATION
●エアロ:(F・R)エイムゲイン ユーロエディション(S・W)Kブレイク ●フェンダー:オーバーフェンダー(F)3.5㎝(R)5㎝ ●フォグランプ:BMW用 ●ボディカラー:オリジナルガンメタ ●ホイール:18inch(F)10Jマイナス20(R)12Jマイナス30 ●タイヤ:ナンカンNS20(F)225/40-18(R)265/35-18 ●足まわり:カズサス エアサス ●アーム:ショートナックル 2㎝短縮 ●ブレーキ:ローター スリット ●マフラー:ワンオフ 出口90φ 2本出し ●外装その他:BMW用サイドウインカー
リアもエイムゲインのユーロエディション。マフラー出口を埋めて、バンパー下からの“あえての2本出し”に。
フロントバンパーはエイムゲインのユーロエディションがベース。フォグランプはBMW用に変更している。
足まわりはカズサスエアサス。フロントには2センチ短縮したショートナックルを投入。驚異のツラを披露。
OWNER
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TOYOTA 20CELSIOR
宮城県
愛車歴:3年9ヶ月目
尾形 忠人(49歳)
「オーバーフェンダーのカタチに自信あり!」。