平成11年式の最終モデル。超希少なサンルーフ＆本革仕様。ベースからして価値がある。それが分かっているからこそ、「純正のボディラインを崩さないカスタムを心掛けています」と前田クン。この15マジェも彼のような人がオーナーになってくれて、きっと喜んでいるに違いない。こだわったのは当時感。奇を衒わず、15マジェに相応しいドレスアップを丁寧に施す。エアロはヴァルド、ホイールはエクイップ。文句なしの組み合わせ。「フェンダー加工なしで深リムを履かせたのも自慢です」。サイズは18インチのF10J・R10.5J。エアサスでガッツリと車高を落とし、社外アームも投入。全下げ時のキャンバー角はフロントが12度、リアが14度。それによって、このディープリムを被らせることが可能に。しかも、純正アーチモール残し。VIP歴12年のベテラン。見事にツボを押さえている。