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ホイール変更と同時にキャンバー再調整
無限×Kブレイクのフロントにも注目

長男の陸斗クンとCカップに参加した富田サン。VIP歴20年のベテランだ。今回、仕様変更したのはキャンバー角。「ワークのジーストST2からグノーシスCVFに変更したのと同時に、前後6度に調整しました」。それによってご覧の通り、パツパツのツラを実現。足まわりは経験値が如実に出るが、やはり、ベテランだけにこだわりが半端じゃない。エアサスはエアメクストとカズサスをブレンド。セッティングは苫小牧の有名ショップ・トラスティーが担当した。そして、もう一つ、見逃せないのがフロントバンパー。無限のハーフに、なんとKブレイクのMSPのリップを投入。違和感、皆無。最高のアクセントになっている。全体的にはシンプルな装いで、すぐに真似できそうだが、実はそう簡単には真似できない。これぞまさに、やっているシンプル仕様。北海道らしい一台と言える。

SPECIFICATION

●エアロ:(F)無限+Kブレイク MSP(S・R)無限(W)社外 ●フェンダー:ツメ折り ●フォグランプ:ヴェレーノ イエロー ●ホイール:ワーク グノーシスCVF 19inch(F・R)9.5J+27 ●タイヤ:アクセレラ(F・R)235/35-19 ●足まわり:カズサス、エアメクスト ●アーム:メーガンレーシング ●ブレーキ:イデアル(F)8pot×380φ(R)6pot×380φ

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フロント・サイド・リアのエアロは曲線美が魅力の無限を選択。車高はリムが被るほどガッツリとローダウン。

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程良いボリュームの無限のハーフの下に、黒で塗り分けしたKブレイクのMSPリップを投入。最高のアクセント。

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足の長さとコンケーブに惹かれてグノーシスCVFを選択。迫力満点のブレーキはイデアルカラーで特注した逸品。

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OWNER

06

HONDA CR6 ACCORD HYBRID

北海道

愛車歴:2年目

富田 大助

「次は白と黒をメインにイメチェンします」。

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