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ファイナルカップの会場で
一際目立っていた210系

オーナーの職業は板金塗装。その強みを生かし、全てDIYで製作。「みんなにカッコイイと思われるような、インパクトのあるクルマを目指しています」。フロントはブラパルを大加工してスピンドル仕様に。レクサスNXの3眼を移植したヘッドライトで目力もアップ。鉄板でイチから造形したF5・R8センチ出しのオーバーフェンダーも必見。今回仕様変更したのはボディカラーで、「自分で調色したワインレッドで全塗装して、より派手に目立つようにしてきました」。室内も派手さを追求。パネル類はスプレーパテとサフェーサーを厚塗りした上で、ルーターで一つ一つ彫刻したエンボス仕様。パッと見で凄いと思わせる大技はもちろん、気が遠くなるような細かいワザも駆使している。

SPECIFICATION

◉エアロ:(F)ブラックパールコンプリート加工(S・R)ブラックパールコンプリート ◉フェンダー:オーバーフェンダー(F)5㎝(R)8㎝ ◉ヘッドライト:レクサスNX3眼移植 ◉ボディカラー:オリジナル ワインレッド ◉ホイール:ワーク グノーシスCVX 19inch(F)10Jマイナス35(R)11.5Jマイナス63 ◉タイヤ:ニットー(F)235/35-19(R)265/30-19 ◉足まわり:ACC エアサス ◉マフラー:ブラックパールコンプリート ◉外装その他:ダミーインタークーラー ◉室内:リアシートウーハー、バブルタワー、パネルエンボス加工 ◉オーディオ:MTXオーディオ

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エアロはブラパルをフル装備。ホイールはワーク グノーシスCVXで、インセットはフロントがマイナス35、リアがマイナス63という驚異的な数値。

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家庭インテリア用のバブルタワーを設置。後席はシートを取っ払い、MTXのウーハーを投入。ダッシュ、天井、ドア、全ての部分に手を入れている。

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アンプ、ヒューズ、キャパシタが全部見えるように設置。その上で、「エアサスやスペアタイヤを外さずにどう収めるか、そこにとても苦労しました」。

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OWNER

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TOYOTA 210CROWN

福岡県

溝田 湧也

年齢|31歳

愛車歴|7年目

「自然な見た目のスピンドルがこだわりです。色は会社の社長にブースを借りて自分で塗りました」。

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