まだまだ進化し続ける
好きで悪いか！
セレニティーの32グロリア。愛車歴14年。丁寧なドレスアップを積み上げ、すでに高い完成度を誇っていたのだが、なんと今回、その仕様を容赦なくリメイクしてきた。まずはオーバーフェンダー。前仕様はF3・R5センチ。今仕様ではF4・R6.5センチに。「全体とのバランスを取り直すために、アーチを上げ、出幅も広げました」。斜め45度から見ると、特にリアフェンダーの裾部分のボリュームが以前よりもアップしており、よりスポーティな印象に仕上がっている。IMCボンネットも今仕様の目玉。やはり、スポーティさを後押し。以前までとは目元が大きく変わり、同じクルマだが全く違う表情になっている。
SPECIFICATION
◉エアロ：（F・S・R）Kブレイク Vラグ（W）ヴァルド 10セルシオ用加工 ◉フェンダー：鉄板オーバーフェンダー（F）4㎝（R）6.5㎝ ◉前後ライト：ポジション・ウインカーLED加工 ◉ボディカラー：パナマブルー ◉ホイール：Kブレイク ハイブリードファイブスタ 18inch（F）10.5J（R）11.5J ◉タイヤ：ナンカン（F）225/35-18（R）255/35-18 ◉足まわり：車高調、326パワー バネ、スタンスカップ ◉アーム：ナギサオート（F）ロアアーム、テンションロッド（R）アッパーアーム、トーコン ◉マフラー：Kブレイク ◉外装その他：IMCボンネット、Y33用ナンバー枠、ガナドールミラー、リアバンパーバックフォグ
ボンネット、オーバーフェンダー、ホイール、ウイング、マフラー。これらを一気に仕様変更してきた。
ホイールも仕様変更。5本スポーク好きの佐藤クンが選んだのは、Kブレイクの不朽の名作・ハイブリードファイブスタ。シャープなFダクトもカッコイイ。
エアロパーツ3点はKブレイクのVラグ。ウイングはヴ ァルドの10セルシオ用がベースで、「昔のメジャーのデザインを現代風にアレンジしたつもりです」。
OWNER
18
NISSAN 32GLORIA
宮城県
佐藤 伸哉
年齢｜38歳
愛車歴｜14年目
「これからもずっと乗り続けるために、メンテナンスにも力を入れていきます」。製作店はボディワーク櫻井。