Cカップ グランプリを獲得
誰とも被らない130マークX
今年のCカップ グランプリに輝いたのは、この130マークX。フロントはエイムゲインの純VIP GT。ただし、マークX用はラインナップしておらず、クラウン用を使ってニコイチ。全くそうだとは思わせない完成度の高さに驚かされた。オーバーフェンダーも絶対必見で、「なるべくナチュラルな感じにして、違和感なくワイド化しているのが自慢です」。ボディカラーも純正色ではなく、自分好みの色に変更。「マツダのチタニウムフラッシュマイカで、明るい場所では茶色系、暗い場所ではガンメタ系に見えて、シックでカッコイイなって思ってオールペンしました」。次はインテリアをグレードアップさせる予定だ。
SPECIFICATION
◉エアロ：（F）エイムゲイン加工（S）エイムゲイン（R）ファイナルコネクション加工（W）センスブランド ◉フェンダー：オーバーフェンダー ◉前後ライト：社外品 ◉ボディカラー：チタニウムフラッシュマイカ ◉ホイール：ワーク グノーシスCVS 19inch（F）11Jマイナス29（R）11Jマイナス43 ◉タイヤ：（F・R）245/35-19 ◉足まわり：イデアル スーパーマキシマム4独 ◉アーム：（F） アッパー 日正タイヤ、ショートナックル 純正加工（R）アッパー＆トーコン Tディメンド、テンションロッド ベストスタイル ◉ブレーキ：イデアル（F）8pot 355φ（R）6pot 330φ ◉マフラー：スルガスピード、エクスアート（出口） ◉室内：張り替え
リアはファイナルコネクション。86用のクールレーシングのディフューザーも加工して追加装備させている。
ホイールはワーク グノーシスCVSの19インチ。「スポーティとVIPを両立している所が気に入りました」。抜かりなく、イデア ルのブレーキも投入している。
まだインテリアは未完成で、現在、特別仕様車のイエローレーベルをベースに各部を貼り替え中。今後はLEDを追加するなど、完成度を高めていくそうだ。
OWNER
04
TOYOTA 130MARK X
北海道
白石 憲佑貴
年齢｜35歳
愛車歴｜9年目
「マークXでは存在しないバンパーやボディ色にしたく、今回仕様変更しました。前期ベースなのもこだわりです」。