現行クラウンをより高級に
メッキとウッド、ホイールで魅了
いち早く、現行クラウンをドレスアップ。「各所にメッキを取り入れ、シンプルに仕上げました」。モデリスタのエアロだけでなく、ぜひ、細かい部分にも注目して欲しい。ドアミラーのフチ、ドアノブ、ナンバー台座をメッキ加工。さらにレクサスLS500用コーナーポール移植もメッキ増のためにやってのけた。車高はカズサスのフルコンバージョンキットとJラインのショートナックル、フィルマメントのリアアッパーアームを駆使してベタベタに。そこに収めたホイールは超高級モデルのPPエクスクルーシブ。サイズは22インチ。ディッシュなので見えにくいが、その奥にはブレンボのブレーキも鎮座している。
SPECIFICATION
◉エアロ：（F）モデリスタ加工（S）モデリスタ（R）モデリスタ延長加工＋60プリウス用モデリスタ加工（W）エイムゲイン ◉ボディカラー：ブラック ◉ホイール：PPエクスクルーシブ 22inch（F）10.5J＋42（R）10.5J＋26 ◉タイヤ：ナンカン（F・R）255/30-22 ◉足まわり：カズサス フルコンバージョンキット ◉アーム：Jライン ショートナックル、フィルマメント リアアッパーアーム ◉ブレーキ：ブレンボ（F・R）8pot 430φ ◉マフラー：AMGマフラーカッター ◉外装その他：メッキ加工（ドアミラー・ドアノブ・ナンバー台座）、レクサスLS500用コーナーポール移植 ◉室内：イージーグラフィック加工
リアはモデリスタの60プリウス用を加工して装着している。ダブル出しのマフラーカッターはAMG用をチョイス。
現行クラウンの高級感をア ップさせるPPエクスクルーシブ。サイズは22インチ。緊張感が漂うツラ具合も最高レベル。ブレンボの見せ方がなんとも贅沢。
室内はイージーグラフィックによってウッド化。ひと手間加え、ウッドの外周に黒を入れてぼかしているのだが、より高級感が増し、本当にカッコ良かった。
OWNER
02
TOYOTA NEW CROWN
宮城県
伊藤 文也
年齢｜39歳
愛車歴｜1年目
「今回はホイールとブレーキを仕様変更し、イージーグラフィックもしてきました。今後もさらに煮詰めていきます！」。