28_50CAMRY

車高調で乗っていたが通勤が難しくなり、エアサスの導入を決めた竹下クン。そこで「50カムリでは誰も付けていない、Tディメンドのエアサスを採用。高性能のV8マネージメント仕様で使い勝手もバッチリ。ホイールは太めの5本スポークが欲しく、ナットが隠れるカバータイプのデザインが気に入ったエイムゲインGVSを装着した。