フロントとサイドはエイムゲイン、リアはロェンのディフューザータイプをチョイス。220クラウンの走りをスポイルしない、薄型のエアロを身に纏った。足まわりはテイン車高調を選び、車内で減衰力を調整できるEDFCも装備。内装にはカーボンパーツを取り入れるなど、エアロ以外もスポーティ志向。「来年シートカバーを付けようと思っています」。