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13_31セルシオ
サイド&リアは
純正ベースのワンオフ
北海道 / 久保田 幸一(27)
フロント&ハネはエイムゲイン、サイド&リアはワンオフというエアロメイク。このサイド&リアは純正をFRPで型を取り、デザインを変えて作った唯一無二の作品。足まわりは「20インチでとにかく低く」をテーマに、イデアルのエアサスでダウン。4独のハイスピード仕様だから機能性もバッチリ。さらにTディメンドのスライドアッパーマウントに交換。アームはTディメンド&ナギサのミックス。
![01-2_EJ68172.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_91dde5aa4b534d708468ab61cdcd2939~mv2.jpg/v1/fill/w_137,h_91,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/01-2_EJ68172.jpg)
![01-3_EJ68176.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_7a12f91d47e340358aae6f97738c3866~mv2.jpg/v1/fill/w_100,h_66,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/01-3_EJ68176.jpg)
ロリンザーの出口を使った
右出しワンオフマフラー
フロントフェンダーはアーティシャンスピリッツ。凹みはそのまま生かし、ダクト部分をスムージング。ひねりが効いたグノーシスCVXの奥にはイデアルのブレーキ。ヘッドライトは新品をカラ割りしてUS風に加工。ワンオフマフラーは30系では珍しい右2本出し。出口はロリンザーを選んだ。
![01-4_EJ68191.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_8acce4bdead24504b19b4a0e9f6d0446~mv2.jpg/v1/fill/w_112,h_75,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/01-4_EJ68191.jpg)
![01-5_EJ68205.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_dcc4ee05b52a40bcb11864800b33807d~mv2.jpg/v1/fill/w_111,h_75,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/01-5_EJ68205.jpg)
![01-6_EJ68199.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_16b56866b336473d9128188e089837fb~mv2.jpg/v1/fill/w_117,h_80,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/01-6_EJ68199.jpg)
![01-7_EJ68215.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_676f2f742da74cec8f0633a89ee49205~mv2.jpg/v1/fill/w_73,h_111,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/01-7_EJ68215.jpg)
Front bumper processingthe contents of
◉エアロ:(F・W)エイムゲイン(S・R)ワンオフ ◉フェンダー:(F)アーティシャンスピリッツ加工 ◉ヘッドライト:純正加工 ◉フォグランプ:40LS600h中期 ◉ボディカラー:純正202ブラック ◉ホイール:ワーク グノーシスCVX 20inch(F)10Jプラス11(R)10.5Jプラス24 ◉タイヤ:(F)235/30-20(R)245/30-20 ◉足まわり:イデアルエアサス ◉アーム:Tディメンド+ナギサオート ◉ブレーキ:イデアル(F)8pot 380φ(R)6pot 356φ ◉マフラー:ワンオフ
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