top of page
11_50シーマ
フェンダーを出しても
シンプルVIPを追求
北海道 / 小田桐 拓也（36）
Kブレイク＋エイムゲインのミックスエアロで個性を出した小田桐クンの50シーマ。「玄人好みのクルマを作りたくて」シンプル路線を目指した。しかしシンプル仕様のスタンダードであるツラウチだとイベントで目立たないので、フェンダーを前後3センチ叩き出してボディをワイド化。エアサスで全下げした時に美しいリムツラを披露。ナギサオートのアームを組んでセッティングもバッチリ。
干渉しているように見えて
実は当たっていないツライチ
足まわりはボルドのエアサスを採用。エアサスの利点である低さを攻めつつ、フェンダーを叩いてツラも攻める。「干渉しているようで実は当たっていない、ギリギリのクリアランスを見て欲しいです」。ホイールは20インチのバルムンクBG1。車内にはふさ＆金綱。
Front bumper processingthe contents of
◉エアロ：（F・R）Kブレイク（S）エイムゲイン ◉フェンダー：叩き出し（F・R）3㎝ ◉フォグランプ：Kブレイク ◉テールランプ：スモーク仕様 ◉ボディカラー：ブラック ◉ホイール：ワーク バルムンクBG1 20inch（F・R）10Jプラス10 ◉タイヤ：（F・R）235/30-20 ◉足まわり：ボルドワールドエアサス ◉アーム：（R）ナギサオート（テンションロッド・トーロッド） ◉外装その他：純正コーナーポール移植 ◉室内：ジャンクションプロデュース（ふさ・金綱）
bottom of page