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What is the dress-up theme?
ANSWER:
「シンプル IS ベスト」
Simple is Best.
![](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_42273b2e97e24c7e80edf9e1a60641da~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_196,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/54e8e7_42273b2e97e24c7e80edf9e1a60641da~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_69ccc7b8b4b64477a1cfe455a2903034~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_196,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/54e8e7_69ccc7b8b4b64477a1cfe455a2903034~mv2.jpg)
LEXUS
20IS
東京都
松林 佑樹(33)
Tokyo
Yuuki Matsubayashi
![](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_8b23f70e1713489999e90a31e69a40a1~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/54e8e7_8b23f70e1713489999e90a31e69a40a1~mv2.jpg)
大きめなエアロで
インパクトを付ける
VIPSTYLE presents
LEXUS
PHOTO SESSION
ボルクレーシングTE37を履き、走りを感じさせるスタイルを完成させた松林クンの20IS。フロントとサイドのエアロは大きさが気に入ったSTガレージをチョイス。エアフォースのエアサスを組んでいるから、着地寸前レベルのローフォルムを実現。ロールセンターアダプターやアッパーアーム、40ミリショートナックルなどアーム類もキッチリ交換。キャンバー角を付けてドッシリとした姿に。
PRIMARY SPEC
◉エアロ:(F・S)STガレージ(R)IS F用(W)レクソン ◉ホイール:レイズ ボルクレーシングTE37SL 18inch(F・R)10J+20 ◉ボディカラー:ソニックチタニウム
![1-4_EJ69689.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_dc54e8408fcf4d43bc81489ccc91e60e~mv2.jpg/v1/fill/w_141,h_94,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/1-4_EJ69689.jpg)
開放感あふれるサンルーフは純正ではなく、ベバストの後付け。小振りなリアルーフスポイラーはレクソン。
![1-5_EJ69695.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_f2819c2a892242dc8aea52f3cd44f489~mv2.jpg/v1/fill/w_141,h_94,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/1-5_EJ69695.jpg)
純正フロントバンパーはナンバー取り付け部だけでなく、けん引フックカバーも埋めてツルンとした仕上がり。
![1-6_EJ69678.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_57540e5942af43708da4b7062060ff38~mv2.jpg/v1/fill/w_141,h_94,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/1-6_EJ69678.jpg)
リアバンパーはIS F純正に交換。おなじみのオーバル4本出しマフラーが顔を出すが、中間からワンオフ。
![1-7_EJ69714.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_670490a9779d428e8859507461deb1c6~mv2.jpg/v1/fill/w_141,h_94,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/1-7_EJ69714.jpg)
「外装の雰囲気に合わせて選んだ」というTE37SL。高剛性の鍛造ホイールだからスポーツ志向に大人気。
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