レクサスのフラッグシップならではの巨大なボディ。それをカズサスのエアサスでローダウンし、どっしりとした雰囲気に。この重厚なシルエットを形作るための、もう一つの重要な部分がフロントリップ。純正はスピンドルグリルの下が薄いのだが、そこをワンオフでボリュームアップ。カットした純正バンパーを最下部に持って行き、その間を自然に埋めている。LSの繊細なラインを生かしているのが凄い。左右の開口部にはエイムゲインのインサートキットを装着。もちろん、それも同じく下方向に延長してバランスを整えている。このLS500hのフロント周りは、あまりにも自然で最初からそうであったかのよう。だが、実際は極めて高度な加工によって、この特別感を手に入れた。