top of page
46_50FUGA
What is the dress-up theme?
ANSWER:
やりたいことをやりました!
I did what I wanted to do!
![](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_0d0474ef2d6b4ae390eda8d6924da636~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_183,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/54e8e7_0d0474ef2d6b4ae390eda8d6924da636~mv2.jpg)
![](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_122b17881f03415f9378232e1bff7996~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_204,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/54e8e7_122b17881f03415f9378232e1bff7996~mv2.jpg)
日産
50フーガ
兵庫県
津田 篤哉
NISSAN
50FUGA
Hyougo
Atsuya Tsuda
![](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_3a72f8c60e8c4d37902739f68f82616c~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_98,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/54e8e7_3a72f8c60e8c4d37902739f68f82616c~mv2.jpg)
20代オーナーによる
激シブ大人シンプルのすすめ
VIPSTYLE presents
NISSAN ALL SEDAN
PHOTO SESSION
エアロレスでのローダウンというシンプルを極めたY50後期オーナーの津田クンは、まだ24歳。18歳からこの愛車と共に過ごし、その過程で自分のこだわりを表現してきた。足回りのセットはもちろんだが、ナンバースムージング、各部のタイプS純正パーツの流用、そしてオーディオなど。それらのほとんどが、マニア受けする渋いセンスなのだ。
PRIMARY SPEC
●エアロ:(F)ナンバースムージング ●ホイール:ワーク VSXV 19inch(F)10Jマイナス5(R)11J+21 ●ボディカラー:純正パールホワイト
![1-4_EJ69689.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_16ab83b9b38b4a37add7cc1dfce5b227~mv2.jpg/v1/fill/w_141,h_94,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/1-4_EJ69689.jpg)
足回りはイデアル車高調を中心に、Tディメンド、日正タイヤ、神風でセット。何気にマッドガードも装備。
![1-5_EJ69695.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_74c1a936dfaa43a2965363ecf50c6196~mv2.jpg/v1/fill/w_141,h_94,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/1-5_EJ69695.jpg)
ワークXS XVの中に鎮座するキャリパーはアケボノ製。Y50用は無いため、前がZ34、後ろがZ33用を流用。
![1-6_EJ69678.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_4da836db71c84a9b8c387c0c68c4d2bc~mv2.jpg/v1/fill/w_141,h_94,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/1-6_EJ69678.jpg)
さり気ないナンバースムージングで、スポーティ感も向上。ヘッドライトもタイプSを使いUS風にリメイク。
![1-7_EJ69714.jpg](https://static.wixstatic.com/media/54e8e7_4d8c5806f1ff42d792ea49ae386c19ea~mv2.jpg/v1/fill/w_141,h_94,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/1-7_EJ69714.jpg)
内装は各ピラーを張り替えて、ツイーターを埋め込んだ。オーディオはDLSスピーカー&アンプも使用。
bottom of page